极氪001定位纯电动中大型车，销量表现一直不错，此番作为中期改款车型，新车将对外观内饰进行升级，外观方面大面积借鉴了极氪001 FR的设计。内装方面将搭载激光雷达，或搭载800V高压平台技术、8295芯片、双腔空气悬架与35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。

新车在外观方面进行了小幅调整，前脸毫无疑问的借鉴了极氪001 FR相类似的造型，车头下部的进气口变得更宽，两侧的导流槽尺寸更大，整个车头看起来更加凶狠。

新车根据配置不同，分为激光雷达版本和无激光雷达版本车型。另外，轮圈也将会提供多种尺寸和样式可选，刹车卡钳也有橙色和灰色可选，还可选装牵引钩。车身尺寸方面，变化不大，长宽高分别为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm。

尾部的设计变化很小，贯穿式尾灯依然存在，只不过保险杠上黑色钢琴烤漆材质的造型稍有调整，整体还是极具辨识度。此外，两侧反光片也换装了与极氪001 FR相同的梯形设计。

内饰的调整主要体现在细节方面，比如车窗按键换成了拨杆式，升级电子门把手，同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。此外，车机系统或将搭载目前主流的8295芯片，还将新增35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。

前排依旧是运动桶形座椅的风格，座椅支持电动调节以及加热/通风/按摩等功能，中央扶手箱前方采用掏空设计，能提供更丰富的储物空间，让性能和实用得到平衡。

3005毫米的轴距能带来充沛的后排腿部空间，同时坐垫高度也相对较高、长度也较长，能够对乘客的躯干提供很好的乘坐感受，降低长途乘坐疲劳感。

据他的全景天窗能够提供很好的采光条件，同时也具有可变功能，能够自动或手动调节明暗程度，顶棚和ABC柱也都采用翻毛皮材料来彰显品质感。

旅行车带来的后备厢空间优势不言而喻，新车后排座椅还带有4/6比例放倒功能，能够拓展更大的储物空间。满足家用或年轻人日常出行完全都不是问题，储物空间优势巨大。

新车在动力方面也同样做了调整，大概率会采用800V高压平台技术，并依旧会拥有后驱以及四驱版车型。单电机版车型，最大功率为310千瓦。双电机版车型前电机最大功率为270千瓦，后电机为310千瓦。而续航里程或将延续目前的560-1032km版本，提供丰富的选择以满足不同需求消费者。

面对层出不穷的新车竞争，极氪很显然感觉到了一定的压力，同时考虑到007等车型的备受关注，似乎不尽兴大刀阔斧的改革也能在一定程度上取得认可，所以此番富有针对性和诚意的升级，对消费者来说确实是受益的。而至于最终销量表现？不妨等待消费者们的反馈！

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