新能源汽车的大热，让原本属于淡季的8月数据表现不错。据乘联会数据显示，8月国内狭义市场零售销量高达到192万辆，创下历史同期最好销量成绩。比亚迪旗下海鸥、秦PLUS DM-i、海豚共三款车型进入8月整个轿车榜单前十，特别值得一提的是，以34841辆的优异成绩获得榜单第一。

周围有很多朋友实际体验过海鸥，他们的第一反馈是，虽然海鸥属于小车，但是其空间却一点也不输同级别的车型，换句话说就是海鸥其实也挺能装，曾经有博主测试过，海鸥装了18箱香蕉，大概396斤，其还有富裕空间。所以，是不是空间大，特能装。

海鸥作为一台入门级小轿车车型，其空间大的主要原因是基于比亚迪平台e平台3.0打造，海鸥的轴距达到2500mm，使得内部空间不输同级别尺寸的车型。了解e平台3.0的应该知道，其构建了涵盖整车、系统到零部件的全层级高效设计开发体系，提升整车资源有效利用效率，其中就包括了空间利用率，这使得很多零部件更加的集成化，让整车的空间更大。

很多朋友提到喜欢海鸥的一个点是，这车虽小，但是该有的都有，一点都不马虎。尤其是安全方面，海鸥全系标配4安全气囊、ESP电子稳定系统，这在同级别的其他车型里少有。而且，对于高配版本来说，还会增加前排侧气囊。此外，海鸥还搭载了比亚迪的刀片电池，这些都让微型纯电车拥有更好的安全性。

还有一个被很多人喜欢的点是外型，整车线条更为硬朗，凌厉动感，奶凶奶凶的，但又小巧可爱。最后的是杀手锏是价格，海鸥的售价区间为7.38-8.98万元，但其续航里程包括305km和405km两个版本，这完全能够满足日常城市通勤。

综上，比亚迪海鸥在同级别车型中来讲，各方面都很能达到优秀水准，拿下月，也是意料之中。

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