盖世汽车讯 据外媒报道，2026年前七个月，德国新车出口表现疲软。与此同时，来自中国的汽车进口量大幅飙升，中国已成为德国市场最大的汽车供应国。

德国联邦统计局的数据显示，2026年1至7月，德国新车出口量约200万辆，同比下降4%；出口额同样承压，德国新车出口总额下滑8.9%，至735亿欧元(约合844亿美元)；德国汽油、柴油等燃油车出口量下降2.9%，约100万辆；德国电动汽车出口量同样下降2.9%，至56万辆；德国混合动力车出口降幅更大，达8.2%，为38万辆。

英国、美国和意大利仍是德国汽车前三大出口目的地，合计吸纳了这一时期德国新车出口总量的32.7%。

美国市场需求走弱。德国对美汽车出口量下降2.6%，至24.5万辆；出口额降幅更为明显，下跌17.1%，至96亿欧元。

不过分车型来看，情况有所分化。

德国对美燃油车出口量反而大涨31.7%；但电动汽车出口下滑56.1%，混动车型出口下降50.3%。

另一方面，德国汽车进口整体增长。2026年1至7月，德国新车进口量约130万辆，较2025年同期上涨16%。

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