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数据来了!本轮汽车价格战快落幕了吗?

发布时间:2023-04-08 15:55   来源:金融界   阅读量:11305   

越演越烈的汽车价格战还能停下来吗?

针对3月以来国内车市的促销降价浪潮,中国汽车工业协会不久前强调,降价处理库存,适当回收成本是正常经营措施。指出“但不应形成价格战。”价格战不利于行业良性发展,销量恐怕不升反降。

数据对上述观点有所印证。根据中国汽车流通协会最新发布的数据,3月我国经销商库存预警指数为62.4%,同比微降1.2%,环比上升4.3%。该协会明确指出汽车消费恢复不及预期。

“4月,价格战越演越烈的情形会有所抑制,料销售情况会更乐观一些。”星图金融研究院高级研究员黄大智在接受国际商报记者采访时表示,对于汽车这种大宗消费品而言,消费者多少会有些买涨不买跌的心理。其实,3月份的降价潮在一定程度上促进了某些品类的汽车消费,但也助长了消费者的观望情绪。

一些接受国际商报记者采访的汽车销售人员也认为,未来汽车价格有回调空间,特别是保值性高的主流车型。

“就本轮降价潮而言,实则是政府补贴与企业自主降价兼而有之。”黄大智说,比如和新能源相关的购置税补给,在一定程度上提高了车企的竞争力。“近年来,很多省市推出了一系列促进汽车消费政策,消费增加也会在一定程度上促进财政增收。就一定程度而言,这是一举三得的事情。”

黄大智说,应一分为二地看待所谓“价格战”。从行业竞争格局来看,价格战的存在具有一定合理性。如果市场供过于求,由过量供给引发的价格战会倒逼企业做出改变,挤出水分。但过度的、频繁的价格战则不利于行业长远发展。“对于车企而言,提高产品技术、质量、服务、品牌力等方面的竞争力仍是关键。”

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