据上海海关3日发布的统计数据，今年1月至10月上海海关以加工贸易方式监管大型船舶和港口机械出口606.3亿元(人民币，下同)，同比增长53.2%。其中出口船舶金额455.6亿元，同比增长59.4%。

今年前三季度，中国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖。上海海关以加工贸易提档升级为切入点，建立贯通长江经济带11家上下游企业的集团保税模式，支持新能源动力船、新能源加注船等绿色船舶制造。今年1月至10月，上海海关以加工贸易方式监管新能源船舶出口24艘，总金额215.6亿元，同比增长29.1%。

近年来，上海依托长兴岛海洋装备产业集群，在海上浮式生产储油储气装置、港口作业装备、海底机器人等多种高端海工装备建造方面取得重大突破，高端化、集群化已经成为上海船海工业的鲜明标识。

走进位于长江出海口长兴岛上的上海振华重工股份有限公司，数十座岸边集装箱起重机(岸桥)沿着海岸线一字排开，整装待发。这些“钢铁巨臂”将被发往全球107个国家、300多个港口。

为支持重型装备制造企业“出海”，上海海关优化监管模式，帮助企业加快订单交付速度。上海海关稽查处保税监管科科长舒杨表示:“上海海关助力船舶海工产品不断走向高端化、智能化、绿色化，聚焦上海资源禀赋、产业基础、科研条件，持续运用保税举措擦亮‘上海制造’金字招牌。”

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