又一家国内电池生产商大幅调高了未来五年的产能规划。

日前，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在该公司第二届电池日上表示，蜂巢能源规划2025年实现600 GWh电池产能，是此前公布目标的三倍。

今年11月，电池企业中创新航同样调高了其2025年的产能规划，500 GWh的新目标，较此前所公布的300 GWh增长超66%。

杨红新称，600 GWh的电池产能将主要由乘用车，商用车和储能等应用领域消化他透露，蜂巢能源在2025年的乘用车电池订单约为400 GWh

根据市场咨询机构SNE的统计，今年前10个月，蜂巢能源动力电池装车量为2.1 GWh，为去年同期的10倍以上。

蜂巢能源在电池日现场披露的数据显示，该公司目前共布局有九座电池生产基地，产能总计297 GWh。其中，中国动力电池制造商当代安普瑞斯科技有限公司新能源科技有限公司以35%的市场份额领跑全球。

据界面新闻统计，蜂巢能源今年共公布了六项扩产计划，涉及182.6 GWh的电池产能，总投资额达到676亿元。

该公司布局的新基地位于江苏常州，四川遂宁和成都，浙江湖州，安徽马鞍山以及江苏南京。中国占全球电动汽车电池市场的41%。

杨红新透露，蜂巢能源今年还收购了位于江苏盐城和江西上饶的两座工厂，用于进一步扩充电池产能。

他提及，除了目前在建的德国电池工厂外，蜂巢能源还规划在美洲等地新建海外生产基地。

蜂巢能源去年宣布将在德国萨尔州建设电池工厂，产能约为20 GWh该项目的投资额为20亿欧元，计划2023年前全部建成

在大规模扩产的同时，蜂巢能源于今年7月完成了百亿级的B轮融资，共募集资金102.8亿元。

B轮融资由中银投领投，其他投资方包括三一重工和小米集团等蜂巢能源称，所募集资金将用于新技术研发，新工厂建设和供应链布局

自去年4月以来，蜂巢能源已连续完成三轮融资，前两轮融资的金额总计45亿元。。

杨红新此前透露，该公司目前已具备申报首发上市的基本条件，将如期推进上市的相关工作，争取早日登陆资本市场。

蜂巢能源的前身为长城汽车在2016年成立的动力电池事业部2018年，蜂巢能源脱离长城汽车，开始独立运营

保定市长城控股集团目前为蜂巢能源的第一大股东蜂巢能源三轮融资完成后，长城控股所持公司的股比已下降至46%

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