最近几天，长城汽车旗下品牌欧拉被多位车主投诉，宣传称使用的是最新高通 8 核高性能芯片，但实际上经过检测，采用的是 2016 年发布的旧款英特尔 4 核 A3940 芯片。

对此，长城汽车 11 月 22 日回应称，欧拉好猫车机确实尚未配置高通 8 核芯片，规划中这一配置原定是在未来的车型上搭载的，并表示将赠送用户价值 7200 元权益包。紧接着，长城汽车就一口气发布了坦克平台，柠檬平台，咖啡智能平台三大未来造车平台，其中咖啡智能平台主要承担汽车智能化任务。。

长城汽车是中国汽车民族自主品牌阵营中的重要领军企业长城汽车发布的 2021 年三季度报显示，今年 1 至 9 月公司合计实现营收 907.97 亿元，同比增 46.11%，净利润 49.45 亿元，增幅达 91.13%

业内人士认为，面对日益严峻的全球芯片缺货态势，美国不断禁止厂商向我国提供高端芯片，我国汽车芯片面临卡脖子困境同时，在中美争锋和自主可控，国产替代加速大背景下，芯片自主可控更被认为是我国向汽车强国进阶的关键一环，上汽集团，长城汽车，比亚迪等国内车企龙头股都在积极布局芯片研发，抢夺行业黄金市场丰厚红利

不止于上述车企，广汽，小鹏，蔚来也在自研芯片上有巨额投入业内人士认为，如何将核心芯片技术掌握在自己的手中，已成为自主品牌车企民族使命和发力点自主品牌车企要补强的不仅是芯片研发能力，更要突破尖端芯片生产制造工艺的封锁，打造完整的自主设计和制造能力

长城汽车表示，当下，智能新能源汽车正在成为汽车产业发展的新引擎，给予了中国汽车重要的历史机遇，行业竞争压力可想而知面对汽车产业变革带来的挑战与机遇，长城汽车将基于全球大布局，研发大投入，企业大变革和用户大运营的新定位，进行全面，彻底的创新变革，持续打造竞争力，领跑新赛道，推动长城汽车向全球化科技出行公司转型

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