滞涨风险迫在眉睫。

伴随着天然气，煤炭和石油价格的飙升，一场能源危机正在席卷全球。

在欧洲，天然气期货价格创历史新高，导致气荒欧洲的天然气储量比五年平均水平低16%，并在9月份创下历史新低

今年以来，受供需综合因素影响，天然气批发价上涨了250%，8月份以来更是飙升了70%俄罗斯的供应瓶颈，北海风电不足，亚洲需求上升，北海多个平台关闭，天然气储存不足，都是造成天然气短缺的原因此时，伴随着欧洲进入冬季，家庭取暖，工业和发电的需求激增此外，各经济体疫情重新开放后，需求进一步被推高嘉盛集团高级分析师菲奥娜辛科塔告诉《21世纪经济报道》

此外，美国天然气价格也升至近10年新高，约为6个月前的两倍伴随着需求的持续复苏，原油库存也在萎缩，WTI原油价格在连续五周上涨后，于27日突破每桶75美元

可是，英国的情况更加悲惨英国石油公司表示，在恐慌性购买的背景下，英国近三分之一的英国石油加油站已经销售一空主要等级的燃料

能源危机震中没有石油可补充。

伴随着能源危机席卷全球，英国无疑成为了震中。

日前，总部位于伦敦的英国石油公司发表声明称，英国1200个加油站中的大部分仍在供应和开放但由于近两天需求旺盛，约30%的BP加油站没有主要等级燃料

嘉盛集团高级分析师乔佩里在接受《21世纪经济报道》采访时表示，英国能源危机不断升级，油价上涨给加油站成本带来压力，也促使司机恐慌购买燃油加油站抢油的时候，英国政府声称不缺油，但是加油站的无铅和柴油级汽油开始缺货

面对英国民众哄抢汽油的局面，英国交通大臣格兰特沙姆斯表示，国家有足够的燃料，但目前司机供不应求政府试图提高新手上路测试的效率，填补卡车司机的空白如果有必要，它还将动用军事力量运输物资，解决当前的问题

约翰逊也同意这一点，他表示将考虑实施埃斯卡林行动的应急计划，并使用军队向加油站运送燃料。

此外，英国政府25日表示，将向外国司机发放5000份短期签证可是，根据英国道路运输协会的数据，这一数字与英国所需的约10万名重型卡车司机相去甚远

需要注意的是，英国目前的能源危机是由英国退出欧盟，疫情下供需错位等诸多因素造成的自英国退出欧盟以来，来自欧盟的卡车司机数量预计将减少数千人，大量欧洲卡车司机很难继续在英国工作天然气和电力价格的飙升无疑加剧了英国的能源供应

更糟糕的是，气象学家曾表示，英国今年冬天出现寒冷天气的风险高于正常水平，这意味着英国人民今年冬天将面临更加艰巨的挑战.

能源危机的影响几何。

在能源危机的冲击下，不仅普通百姓的生活受到了影响，小型能源企业也受到了巨大的冲击。

2018年，英国约有70家能源供应商现在，这个数字已经下降到40左右今年到目前为止，已经有9家供应商破产，仅这个月就有6家破产很快，更多的公司将关闭辛科塔告诉21世纪经济报道记者

尽管能源价格飙升，但由于法定最高价格，供应商无法将大幅增加的成本转嫁给消费者，许多供应商已经申请破产当地时间9月22日，英国能源供应商Green Supplier和Avro Energy同日宣布退出市场

辛科塔向记者解释，能源价格上涨直接冲击了小型能源公司，它们不太可能通过对冲进行长期成本管理。此外，这些公司以现货价格购买，不能转嫁价格上涨

相比之下，大公司的情况和小公司有很大的不同辛科塔告诉记者，大公司可以获得国家贷款支持，并接管已经倒闭的小公司的客户，这对大型能源公司来说是个好消息通过在能源市场上洗牌小公司，这些大公司将在未来几年内通过相同的客户群再次实现良好的利润表现

辛科塔还对《21世纪经济报道》表示，如果天然气价格继续上涨，目前的形势可能演变成全面的能源危机，这将对英国经济和英镑产生影响天然气进口的增加可能会扩大英国的贸易逆差根据德意志银行的数据，英国从挪威进口的天然气比国内生产的多

更大的滞胀风险迫在眉睫。

对于处于经济复苏关键时刻的全球经济来说，更重要的是，能源价格的上涨已经引发了市场对滞胀的担忧。

高盛警告称，欧洲的能源危机可能会带来严重的经济后果飙升的电价将增加欧洲今冬停电的风险停电可能会进一步推高能源价格，加剧对通胀的担忧，并增加企业已经承担的原材料成本

同样，佩里也对21世纪经济报道记者表示，近期的能源危机将影响消费者和企业，而后者已经承受着各种不利因素带来的通胀压力。

高能源价格意味着账单数量会增加，通胀也会相应上升伴随着潜在成本的上升，不仅是家庭，企业，店铺，厂商都会感受到价格的上涨，消费者信心和经济复苏都会受到威胁能源价格上涨可能导致经济复苏迅速降温，增加滞涨风险辛科塔告诉21世纪经济报道记者

展望未来，安联首席经济学家穆罕默德埃里安也警告称，供应链中断将持续一至两年，届时价格上涨可能会将全球经济带回上世纪70年代的滞胀环境。

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