在工信部发布的最新一期新车申报目录中，我们发现了宋L DM-i的申报信息，新车显然和现款宋L不是一个平台的产物，车辆的定位和宋PLUS DM-i更加接近，那么很多想买宋PLUS的用户陷入了纠结当中，究竟是买宋PLUS还是再等等宋L DM-i？

先来看看宋L DM-i的基本信息，从外观上看，新车采用了比亚迪王朝家族最新的设计风格，前脸就像是缩小版的比亚迪唐DM-i，大嘴式格栅显得非常霸气，前车标是汉字“宋”。车身侧面配备隐藏式门把手，腰线没有宋PLUS DM-i那么凌厉，尾部配备全新样式的贯穿式尾灯，内部结构像“龙鳞”一般，尾标采用“BYD”三个字母。

相比起宋PLUS DM-i来说，哪款车颜值更高就见仁见智了，毕竟每个人的审美标准不同，不过目前很多人觉得宋PLUS DM-i的海洋美学设计不够大气，从一些角度看还带有一些保时捷卡宴的味道，而宋L DM-i的设计应该会让这些人感到满意。

内饰方面，根据我们掌握的谍照图来看，宋L DM-i的中控台布局结合了宋L EV和宋PLUS DM-i的设计元素，比如中控屏和中央空调出风口设计像宋PLUS，但换挡杆和物理按键布局则像宋L EV，整个车厢依然散发出浓浓的比亚迪家族气息，方向盘中央LOGO采用的是汉字“宋”。

尺寸方面，比亚迪宋L DM-i的长宽高分别是4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。三围尺寸和比亚迪宋PLUS DM-i相差无几，其中宋PLUS DM-i的长宽高是4775/1890/1670mm，轴距2765mm，宋L DM-i在长度、宽度、轴距上比宋PLUS略长一些，车身高度完全一致。

动力方面，比亚迪宋L DM-i有望搭载比亚迪第五代DM技术，动力系统由1.5T发动机+电机组成，发动机可输出74KW的最大功率，电机最大功率160KW，匹配磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程分别是91公里、128公里，而目前宋PLUS DM-i的纯电续航分别是71KM、110KM、150KM。

总体来看，比亚迪宋L DM-i在空间方面的表现和宋PLUS差距不会太大，但动力和续航参数存在差异，如果不是特别着急买车，或者对现款比亚迪宋PLUS的外观、内饰不太感冒，那么建议等一等宋L DM-i的上市，毕竟买新不买旧，新车上市后说不定会在配置上给到更多的惊喜。

不过有业内人士预测宋L DM-i的定位可能会略高于宋PLUS DM-i，根据相关预测这车起步价可能会在15万左右。但笔者认为这车很大概率就是宋PLUS的王朝网版本，命名宋L DMi是因为宋PLUS的名字已经归属于海洋网，所以预测价格会和宋PLUS DM-i保持一致，至于实际情况如何还需要以官方发布为准。

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