在比亚迪凭借着技术和产量的双重优势，通过推出门槛更低的荣耀版车型来给消费者让利的时候，一场价格战就这样不经意间打响了，许多汽车厂家也纷纷选择跟进。

从产品力来看呢，长安启源Q05和长安CS55 PLUS有着十分深厚的渊源，不仅轴距数据皆为2656mm，空间表现在紧凑级SUV中优势不大，车身的长度、宽度及高度同样皆无任何变化，显然是最大程度节约了开发成本。

所幸长安启源Q05长续航版用最大输出81kW的1.5L自然吸气发动机，匹配了最大输出158kW的电机，官方0-100km/h加速可以做到7.3秒，CLTC纯电续航里程为125km，同时也只有长续航版本车型增加了3.3kW的对外放电功能。

而在配置上，长安启源Q05自然也高度和长安CS55 PLUS保持一致，以通过走量来压低成本，而低配车型用10.25英寸多媒体屏幕、高配车型才有12.3英寸多媒体屏幕的情况，以及顶配车型才有座椅加热的种种细节，在长安启源Q05中也体现得淋漓尽致。

毕竟长安CS55 PLUS的定位本身就不高，更高级的长安CS75 PLUS甚至都不能逃脱依靠大优惠卖车的现状，长安启源Q05的配置自然也不能给与太多期待。

要知道定位亲民的长安启源A05在月销量不断攀升的情况下，1月份交出了2,921台的销量成绩，可见长安启源Q05通过降价，有望在激烈的市场竞争中取得更好的成绩。

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