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尽管腾势D9去年在MPV市场表现强势，但是腾势品牌依然在今年3月对腾势D9进行升级和推出新的年款车型，进一步增强该车在同级市场的产品竞争力。

3月6日，比亚迪旗下高端新能源品牌腾势正式推出2024款腾势D9，新车共推出包括插电混动和纯电动两种动力配置。其中，腾势D9 DM-i共推出五款车型，售价区间为33.98万元-44.98万元；腾势D9 EV纯电版推出3款车型，售价区间为37.98万元-46.98万元。此外，腾势还新增了一款腾势D9 PIONEER四座创领版，售价为60.06万元。

作为一款年度改款车型，新车相比老款车型在外观造型和内饰布局方面并没有进行太大的改动，只是在局部细节方面进行调整和增加部分配置。其中，在外观方面，腾势D9π-Motion势能美学的主流设计，同时新增了璨紫外观配色。

在内饰方面，腾势D9根据用户需求增加了云峰棕与旷达米、鎏年棕的内饰配色组合。同时，在配置方面，腾势听从用户的建议对部分配置进行升级和增加了部分配置。比如之前用户吐槽的半导体冰箱已经升级为压缩机冰箱。

此外，2024款腾势D9还全系标配了前排电吸门、方向盘加热、后排小桌板等豪华配置；同时，新车还增加了流媒体后视镜、后排座椅调节等实用配置。上述这些配置的补强，除了满足用户更多的需求，同时也进一步提升腾势D9在同级MPV市场的产品竞争力。

据车则了解，2024款腾势D9上市后，市场反响不错。据腾势汽车官方透露，在新车上市十二个小时内，便获得了11,287个大定订单。在2023年，腾势D9凭借累计销量118,595辆的年度销量成绩一举超越MPV市场的常年霸主——别克GL8，夺得MPV市场销量冠军，打破高端MPV细分市场沉寂已久的竞争格局。如今，2024款腾势D9上市，产品力和竞争力得到进一步补强，新车有望在MPV市场继续保持引领细分市场的地位，为中国品牌在中高端MPV市场开辟了一跳条新赛道。

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