不得不说，伴随着国内新能源车型市场竞争的进一步加剧，老牌自主车企奇瑞的应对还是颇为及时的。毕竟，奇瑞在相继发布了一大批搭载了最新1.5T插电式混动系统的车型之后，又迅速将下一步运营重点转向了高端新能源车型领域。这不，奇瑞旗下高端子品牌星途主争高端新能源车型领域的全新星纪元系列，即将迎来首款SUV车型。值得一说的是，该车还会是迄今为止奇瑞旗下“块头”最大的SUV。而它，便是星途星纪元 ET！

得益于星途星纪元 ET最快有望在本月内正式上市之期的临近；日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，星途星纪元 ET究竟实力如何？下面，就让我们借由网友的镜头，来先行一探究竟吧。首先回顾外观，星途星纪元 ET将延续该系列矩阵的设计语言。它的前脸保持了新能源车型固有的简约风格，但分体式大灯的设计，无论是上层光源的贯穿式LED灯带，还是下层光源具备智能灯语功能的头灯主体，都在充分显露其浓郁的科技氛围。车身侧面部分，毕竟是奇瑞现阶段“块头”最大的SUV，其侧颜整体饱满且修长。辅以隐藏式门把手、全车“黑武士”装扮以及密辐式回旋大尺寸轮毂等设计细节，还将迎合其年轻化设计主题。

车尾部分，新车同样使用了相对饱满的形体布局，仅以贯穿式尾灯设计，便足够呼应前脸的简约大气理念。内饰部分，新车延续了现阶段同类型产品惯用的简约布局设计。而悬浮式全液晶仪表与15.6英寸2.5K中控大屏的组合，搭配车内几乎没有实体按键的设计，则有效彰显了科技氛围。并且，大量暖色调软性材质的铺陈形式，还能增强其车内的家用温馨感。此外，新车基于Lion AI大模型打造的智能家居语音，还包含了车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。乘用性方面，星纪元 ET的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm；由于尺寸编排已经要比星途揽月还大了，这使其内部空间的充裕性自然毋庸置疑。而可通过语音或实体按键实现前后排电动移动的配置，则大大增强了其车内空间的灵活性。此外，新车的前排中央扶手箱还支持前后电动调节，用以形成“星动吧台”功能，且双层流三温区热泵空调以及拥有7.1.4全景声23扬声器的“家庭影院”等，甚至还将全系标配空气悬架+CDC连续阻尼减振控制系统，使其乘用舒适性和豪华格调，都十分符合自身的高端新能源SUV定位。动力与续航方面，现阶段已知的是，星纪元 ET会搭载双电机四驱，其综合最大输出功率413kW；并依照容量分别为60kWh、82kWh、100kWh的电池组，将续航里程覆盖到500km-700km。此外，新车依托全域800V平台，可在25℃常温条件下，实现充电10分钟行驶400km的能力。

总体说来，以星途星纪元 ET的设计水平、智能化属性、乘用空间与格调以及“三电系统”的表现，应该算是比较符合外界期待的。那么，问题来看，依照现阶段国内同类型市场的竞争状态来看，你觉得这款奇瑞现阶段“块头”最大的SUV卖多少钱合适呢？

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