2月26日，奇瑞汽车旗下的高端品牌星途汽车，针对自家的新款SUV——星途瑶光C-DM，举办了预售发布会。

价格方面，星途瑶光C-DM本次发布了4款配置，预售价为17.28-22.28万元。

同时，该车还提供了“2000元订金抵5000元”、“pro版车型赠送NAPPA真皮座椅+麂皮顶棚”等预售权益，该车计划在今年一季度内正式上市。

据了解，星途瑶光C-DM是“星途M3X超混平台”的首款车型，该车搭载了由1.5T混动专用发动机、前置电机所组成的动力系统，官方给出的WLTC馈电油耗为5.4-5.6L/100km。

续航方面，该车的WLTC纯电续航里程，分别为83km/160km，全系标配了20分钟快充、6.6kW外放电等功能。在满油满电的状态下，该车的WLTC综合续航里程高达1300km以上。

需要注意的是，星途瑶光C-DM的纯电续航里程，采用了国外常用的“WLTC”作为标准，而非国内常用的“CLTC”标准，前者的考察相对更严苛。

但实话实说，这种类似于“反向虚标”的操作，笔者认为算是宣传上的盲区。

毕竟一个看上去比较小的纸面数据，对于许多不知所以然的消费者来说，他们的第一反应可能会是“低配高价”，更有甚者会被直接劝退，这可不是一件好事。

参考星途瑶光C-DM的电池组容量、并对比市面上的同级产品，该车的“CLTC”纯电续航里程，大致可推算为100-110km、200-220km。

相比于之前的“83km/160km”的说法，或许上述这种表达会比较合适。而就“纯电续航”这一点来说，这也是星途瑶光C-DM一个独特的产品优势。

目前在售的中型插混SUV当中，能满足纯电续航100km以上、纯电续航200km以上的产品，其定价一般要接近20万元、以及25万元。

但放在星途瑶光C-DM这款车上面，你要想得到类似的配置，入手价格分别降低至17万元、20万元，这对于消费者而言可以说非常有吸引力。

不过关于星途瑶光C-DM这款车，有一点它是完全正确的，即针对国内消费者重点关注的“舒适配置”，这款车做足了功课。

譬如某些造车新势力，很喜欢采用“配置拉平”的策略，即除去个别的核心参数，各车型的细节配置一概拉满。而在星途瑶光C-DM的部分配置当中，也具有这个特点。

当我们打开配置单，大家可以发现——除去入门版车型以外，在星途瑶光C-DM的另外3款配置之中，其舒适配置是基本一致的。

例如上述配置针对前排的主驾/副驾，相关的通风、加热、按摩、电动调节等功能，可以说是一应俱全。

而针对后排乘客，也均提供了同价位中少见的“老板键”功能、以及后排的靠背调节。

此外，上述配置也搭载了同级独有的“飞鱼超感底盘”系统。该系统集合了CDC电磁悬挂、Soft Stop功能、底盘液压隔振、智能线控制动等豪华配置，曾荣获“中国十佳底盘”称号。

譬如在红绿灯起步、大油门超车、180°调头等工况下，该系统可实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感，可有效提升驾乘体验。

或许正是基于这样的产品思路，对于星途瑶光C-DM这款车，星途汽车官方才敢喊出“20万级价格、40万级价值”的口号。

至于这句话的含金量几何？相信在该车的量产交付之后，大家便可一验真假。

结语:2024年，“车市价格战”无疑会更加激烈，类似星途瑶光C-DM这类，在定价、配置等方面具有突破性的国产车型，只会越来越多。

面对“越来越卷”的自主新能源SUV，丰田汉兰达、本田道冠等一众合资燃油竞品，恐怕早就汗流浃背了。消费者也不傻，在实打实的产品力差距、性价比差距面前——合资车型的品牌光环，到底还能维持多久？这值得我们去思考。

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