近日，长安福特蒙迪欧E-混动上市，推出2款车型，指导价18.98万元和21.98万元，如此价格放在几年前的确不贵，但现在本田混动和丰田混动车型都在大幅降价的情况下，蒙迪欧E-混动还有竞争力吗？

蒙迪欧拯救了长安福特再推混动发力

不得不说，蒙迪欧E-混动来迟了，但有句古话叫好饭不怕晚，蒙迪欧E-混动算好饭吗？其实，蒙迪欧是一款很不错的车型，编辑以前买过1.5T的蒙迪欧，那时候起价都是18.98万元，且当时市场只有3000元优惠，如今的蒙迪欧起价14.98万元，指导价都降了4万元，而目前蒙迪欧终端价已经下探到了13.48万元。那么，13万元买辆蒙迪欧香不香？很香！

正因为蒙迪欧的大幅降价，销量还维持着不错！据某主之家数据显示，蒙迪欧在今年前10月总批售了44142辆，特别是10月还有6865辆的批售量，如此成绩对于蒙迪欧和福特来说，都是不错的销量。没有卖不动的车，只有卖不动的价格。那么，蒙迪欧E-混动卖18.98万元和21.98万元有竞争力吗？

面对中国品牌新能源雅阁和凯美瑞混动大降价

没有对比就没有伤害，提及混动，大家最先想到的就是丰田，然后是本田，蒙迪欧E-混动的同尺寸竞争车型有凯美瑞混动和雅阁混动，两者的起价分别为20.98万元和19.98万元，都比蒙迪欧E-混动的指导价高，但目前经销商对雅阁和凯美瑞混动优惠后的起价下探到了14.98万元和17.18万元，就问蒙迪欧E-混动的价格还能硬挺多久？

尽管尺寸来说，蒙迪欧E-混动相对雅阁和凯美瑞混动都有优势，但雅阁和凯美瑞的车内乘坐和后备箱空间绝不会逊色于蒙迪欧E-混动，因为编辑手里现在还有一辆新凯美瑞在用。从动力总成的技术靠谱性来说，丰田说自己混动第二，没人敢说第一，丰田和本田在轻混领域全球领先，而福特呢？后来者，想居上，难！

蒙迪欧E-混动动力、节油和配置优势明显

蒙迪欧E-混动会说自己搭载的1.5T涡轮机，动力会比雅阁2.0L和凯美瑞2.5L的马力和扭矩更强大，但福特的1.5T发动机与本田和丰田自吸发动机比稳定和耐久性，孰优孰劣，一目了然！从官方公布的能耗本来来说，蒙迪欧E-混动、雅阁和凯美瑞混动WLTC工况综合油耗分别为4.56L、4.82L和4.58L，如此油耗和很多中国品牌新能源插混和增程馈电真实油耗差不多，但免不了购置税且会被限行。

在驾驶质感方面，蒙迪欧E-混动和雅阁混动的底盘驾驶质感更好，而凯美瑞混动的底盘相对松散，而蒙迪欧E-混动配备的18寸轮毂，看着更大气，但换轮胎时会更贵，特别是还有27英寸中控大屏，强大的语音识别能力、4G网络、车载KTV、12.3英寸液晶仪表加持的蒙迪欧E-混动，在三款车里，蒙迪欧E-混动配置最丰富，其次是雅阁混动。

写在最后

蒙迪欧E-混动面对雅阁和凯美瑞混动的竞争，目前雅阁和凯美瑞混动终端经销商大幅降级的情况下，即使定价更低的蒙迪欧也价格下探到了13万元，让起价18.98万元的蒙迪欧E-混动在经销商手里不得不降价才行。蒙迪欧拯救了福特，而蒙迪欧E-混动能让蒙迪欧销量再上高楼吗？有难度但不是不可能，就看终端价格了！买轻混，雅阁和凯美瑞的确有实力，但蒙迪欧E-混动的配置和尺寸有优势。

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