近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，提出优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级、加快传统经典车产业发展等7个方面的措施，旨在推动汽车后市场规模稳步增长、市场结构不断优化，更好满足消费者多样化汽车消费需求。

当前，我国汽车保有量已超过3亿辆，位居全球第一。汽车消费在社会消费品零售总额中占比超过10%。按照汽车市场发展的一般规律，当汽车保有量达到一定规模后，二手车市场交易往往会放量增长，包括二手车、汽车维修养护及汽车租赁等多个细分行业在内的汽车后市场，已成为汽车消费的重要组成部分。如何进一步扩大二手车流通、释放消费更大潜力，行业和消费者都很关注。

商务部公布的数据显示，今年上半年，全国二手车交易量增长15.6%，越来越多消费者选择在二手车市场购买中意的汽车。作为汽车全生命周期承上启下的重要一环，释放二手车流通更大活力，有利于更好盘活汽车存量，拉动新车消费增量，促进汽车梯次消费。

打通二手车流通的堵点难点，相关部门持续发力。去年8月1日，全国范围取消了国五标准二手车迁入限制，只要符合国五标准就可以自由流通；去年10月1日起，二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”，进一步便利群众售车和企业经营；今年1月1日，引导二手车交易由经纪模式向经销模式转变的新举措开始实施……一系列举措覆盖了二手车流通的全环节、各领域，从经营主体的登记注册、备案，到二手车的会计处理、发票开具，再到车辆的跨区域流通、转移登记。随着政策不断落地生效，二手车规范交易、自由流通取得明显实效。去年底，已经备案的二手车经销企业超过4万家，同比增长了1.8倍，不仅增强了市场活力，也丰富了消费者的选择。

汽车消费持续升级，对二手车流通也提出更高要求。当前，二手车市场信用体系不健全、制度不规范等问题，让不少消费者仍然不够踏实。由于二手车车况信息透明度和规范度不高，消费者很难方便地查询二手车相关信息，也有消费者担心二手车的行车里程、维修历史等关键信息被修改，甚至买到泡水车、事故车，这些都会损害二手车交易双方的信任度，影响双方成交效率，成为制约二手车高效流通的关键因素。未来，扩大二手车流通，要继续在促进二手车行业规范化、提高行业诚信度方面下功夫。加快建设完善全国性的二手车信息查询平台，修订《二手车流通管理办法》，让车辆信息更加透明，让老百姓买二手车更加放心，更好满足多元化、个性化的汽车消费需求，实现更好的经济和社会效益。

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