四门无框电吸,后驱,258马力,4.9米长,15万
日前,长安启源A07正式上市,全系指导价为15.59-17.69万,价格相比起此前预订价格调低一些,让原本就极高的性价比更上一层楼。近日,新车也陆续达到了长安启源4S店展厅,我们也第一时间为大家去进行了探店。
? 优缺点速览:
优点:
1、四门无框电吸
2、动力、底盘调校出色
3、配置丰富实用
缺点:
1、指向性不够精准
2、空间中规中矩
作为长安启源的第一款车型,必然要放在最中心的位置,开门即见新车摆在店中央。外观方面,长安启源A07采用了新能源车型较为常用的封闭式格栅设计,下方留有风口。整台车采用“扶光美学”设计语言,高宽比达到0.77,让整台车的线条比例颇为大气。
此外,长安启源A07还采用了溜背式设计,并且采用了后翘式隐藏式门把手。更值得一提的是,新车还采用了四门无框车门设计,并且还是电吸门,这个配置基本以前都只能在百万级豪车上才能得见。
尾部方面,长安启源A07不仅采用了溜背设计,还配备了贯穿式尾灯以及掀背式尾门。尾门上还有着动感的小鸭尾造型。同时,该掀背式尾门支持电动启闭,并且开启角度支持无级调节,最大开口高度达到1.1米。
尺寸方面,作为一款中大型轿车,启源A07长宽高分别为4905×1910×1480mm,轴距也达到了2900mm,体型确实比较大。
进到车内,长安启源A07的整体设计十分简约,采用环抱式中控设计,整体性非常强。同时,错落的中控台颇显层次感,并且搭配上木纹装饰、金属饰条点缀,显得极具科技感。
不仅如此,新车还搭载了两幅式平底方向盘,取消了传统液晶仪表,行车信息由等效50英寸的AR-HUD显示,并且还配备了有着120Hz触控刷新率,分辨率达到2.5K的15.4英寸中控屏。此外,怀挡式换挡机构也解放了中控台空间,使其中控台区域得以解放,并且采用了岛台式设计,中间主要为两个升降杯座和两块可以放置手机且无线充电的区域,简洁而显高级感。
配置方面,长安启源A07还有着免唤醒+可连续对话智能语音功能,并且支持车外喊话,可以通过车外扬声器对车外行人进行对话或提醒,甚至能播放音乐。另外,还有智能迎宾功能、一键备车、车载香氛、光瀑式情感氛围灯、座椅加热、通风、按摩等。
空间方面,虽然启源A07体型不小,但是空间并不算太宽敞。前排175cm驾驶员调整好坐姿,坐进后排也就只有2拳多的膝部空间,头部空间也所剩不多,这和其溜背造型有一定关系。
后备厢空间方面表现不错,纵深比较深,而且支持后排还支持4/6比例放倒。
动力方面,长安启源A07有着增程版和纯电版两种动力形式,其中增程版采用大的是1.5T发动机搭配后置电机,电机最大功率218马力,峰值扭矩320牛米。而纯电版则采用后置单电机布局,最大功率258马力,峰值扭矩同为320牛米。
根据我们此前的试驾体验,整台车底盘、隔音方面的表现都十分出色,油门脚感偏重,提速线性,刹车制动力输出也比较线性。智能驾驶方面的表现也可圈可点,唯独让我挑刺的是方向盘的转向精准度方面,会明显察觉到方向盘转过角度后,车辆才慢慢往对应方向前进,这一点需要适应,其它表现都非常不错。
? 写在最后
长安启源A07作为一款中大型轿车,我认为水准已经是比较高的了,无论是设计、用料、配置、科技化表现以及底盘的扎实程度,都有着非常不错的表现。同时,15.59万的起售价也足够吸引人,不知道大家觉得值不值得买呢?
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