时代的巨轮滚滚向前，只有顺应潮流而变，才能不被时代抛弃。目前的汽车行业正是如此。作为传统汽车企业的领导者，大岳起亚深知这一点，积极变革创新，改变以往的OEM思维，从全新的用户思维出发，坚持“以客户为中心”，自上而下全面变革，迎接电动化新时代。

众所周知，中国是全球电气化发展的先锋典范。在起亚的全球战略中，中国一直是最重要的市场。不久前，起亚全球首席执行官宋亲自访问了中国市场，并强调中国汽车市场的成功是起亚全球战略的核心要素。

按照计划，EV6将于今年8月在中国市场上市，并通过进口引入EV6 GT和EV6 GT-line两个版本。EV6 GT作为起亚在大岳的旗舰性能电动车，尤其值得期待。其轴距为2900mm，支持800V超高速快充，仅需18分钟即可完成10%至80%的充电效果。综合输出扭矩高达740n·m，经历了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023”等全球大部分市场的严苛验证。

更值得关注的是将于今年11月上市的EV5。据大岳起亚官方称，EV5是专为中国用户打造的车型。在研发之初就充分结合了中国消费者的独特需求，也是起亚在中国生产并首次上市的首款全球车型，可见对中国用户的重视。此外，起亚全球旗舰电动车EV9也将于明年在中国上市。

当然，要想在中国新能源市场取得优势，优秀的电动车产品是不够的。除了以上三大高科技产品，起亚在技术研发方面也具有领先优势。首先，起亚是一家拥有深厚技术功底和世界领先硬核技术的公司。比如明年在国内上市的EV9，将搭载L3级自动驾驶技术；还有CES 2023上披露的两款城市共享概念车“M.Vision POP”和“M.Vision 2GO”，搭载了e-Corner模块技术，可以让车辆水平行驶，甚至360度掉头。此外，起亚还在中国建立了沪-烟-贵“铁三角”R&D矩阵。未来，它将根据中国市场的特点和中国消费者的需求，进行有针对性的产品和技术研发，为中国用户带来更多高科技的纯电动产品。

值得一提的是，为了更好地实现电气化转型，大岳起亚还构建了“一切都是新的”的组织文化，坚定推进以人才为中心的人事管理，扩大聘用专业素养高、综合实力强的本土精英人才，将内部高素质优秀人才提升至核心岗位，加速全体员工的意识转型，从而全面助力品牌从战略层面向员工层面的转型。

十年磨一剑，拔刀就磨刃。凭借全球标准的热销产品，结合深厚的造车实力和技术细节，大岳起亚通过积极改革，加速向电动品牌转型，必将成为未来新能源赛道的赢家之一。

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