4月26日，“吉利甲醇汽车R&D及应用”获得“CCTV 2021中国汽车风云节”评委会特别奖。据了解，吉利是国内首家投入甲醇汽车研发并实现产业化的车企。17年来，R&D在甲醇汽车领域的总投资超过30亿元，获得200多项技术专利，成功研发了20多款甲醇动力和甲醇汽车。吉利的甲醇汽车技术已经实现了全球领先。它不仅是新能源汽车甲醇赛道的开创者，也是甲醇汽车技术的全球领导者。

作为由中央广播电视总台主办，财经节目中心特别策划，五大行业权威机构严格评审的汽车盛会，中国汽车风云节的奖项已成为行业内最具权威性和指导性的奖项。此次，吉利获得甲醇汽车R&D及应用技术特别奖，也充分证明了业界对吉利在甲醇汽车技术上的深度研发和推动中国汽车工业低碳生活发展的技术探索与实践的充分肯定。

截至目前，吉利已研发20余款甲醇乘用车和商用车，投放市场的乘用车总量超过2.7万辆甲醇汽车，总里程近100亿公里，最高单车里程已超过120万公里；甲醇商用车大规模跑了500多万公里。自2013年以来，吉利还参与了许多国内外甲醇汽车试点项目，如晋中和贵阳。在工信部近五年的五省市甲醇汽车试点中，吉利投入了908辆甲醇汽车，占试点汽车总数的近90%。是市场上推广甲醇汽车数量最多的企业，也是投入甲醇汽车试点运营车辆数量最多的汽车生产企业。

吉利甲醇汽车的研发和应用不局限于中国，还积极走向国际舞台。2015年，吉利投资冰岛碳循环国际公司，共同探索清洁甲醇燃料的合成生产技术。在冰岛市场试运营项目中，吉利甲醇汽车总里程超过40万公里，单车最长行程超过10万公里。2019年1月，吉利甲醇动力经受住了达喀尔高温、干燥、沙尘暴的严峻考验，充分展示了甲醇燃料的动力性和稳定性。

近日，吉利汽车推出的第四代帝豪混合动力汽车在贵阳举行了公测，这也是吉利甲醇研发技术的代表作。据实测，新车平均百公里酒精消耗量为7.7L，每公里成本为0.24元。同时，与传统汽油车相比，减少了42%的碳排放，是同级别中最节能、低碳、最经济的混合动力汽车。新车以第四代帝豪为载体，还采用了吉利汽车独创的四大节能技术。

硬件方面，该车搭载新一代1.8L醇电混合动力发动机，热效率41.5%；其变速器采用世界一流的DHT混合电驱动变速器，40%节能率，4 920N·m差速器设计输出扭矩(全球最高)，传动效率高达97.5%；其电池为1.83kWh大容量高性能三元锂电池，采用三面豪华液冷技术，热交换快，性能高，更节能，更安全。软件方面，该车拥有20种智能混合动力驾驶模式，可随酒精和电力增加续航里程，并可根据实际用车场景进行智能调节，实现能效最大化。

年轻人的志向是取得深远的成就。作为全球甲醇汽车行业的领导者和新能源汽车甲醇赛道的开创者，吉利汽车始终坚持技术的引领，不断为用户提供超越预期的产品和服务。吉利在甲醇汽车领域的发展，是对“书写是世界眼光，书写是时代标杆”的最好注解。

正如“中央广播电视总台2021中国汽车风云节”颁奖词所言，“吉利以节能减排、能源安全为己任，坚持完成并实现技术链、产业链、供应链建设，为破解能源‘不可能三位一体’理论打开了一扇可能之门，探索并引领交通行业实现高质量转型发展”。未来，在“智慧吉利2025”战略的指引下，吉利将继续加大对甲醇汽车的投入，构建更安全、更绿色、更全面的智能能源体系，继续探索交通领域健康可持续发展的有效路径，为实现交通领域二氧化碳排放峰值和碳中和目标做出更大贡献。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。