如今的自主品牌车型强势崛起，无论是市场表现还是产品力都相差甚远。尤其是在10万级紧凑型SUV领域，很多产品在动力性能、智能配置等方面都向用户展现了强大的技术实力和诚意。

今天我们就来选择东风风行T5 EVO和长安UNI-T两款自主品牌SUV车型，对比一下，看看哪一款在性能和智能配置上更胜一筹。

卓越的驱动力是每一个用户期望汽车拥有的性能。动力方面，长安UNI-T最大马力188Ps，最大功率138kW，最大扭矩300N·m..相比较而言，大众T5 EVO的最大马力为197Ps，最大功率为145kW，最大扭矩为285N·m，可以看出两款车型在动力参数上比较接近。

在实际体验中，风行T5 EVO搭载了1.5TD高性能发动机和麦格纳7速湿式双离合变速箱，被誉为“世界十佳变速箱”。行驶时变速箱几乎没有延迟的降档，让车辆快速提速。当车速上升时，变速箱会再次主动升档，保证车辆的经济性。而且在顿挫的控制上，这款变速箱也表现的相当不错，起步或者低速都不会有明显的顿挫感，行驶平顺性非常好。

长安UNI-T搭载的是蓝鲸平台的七速双离合变速箱。这款双离合变速箱在平顺性上其实可以和很多AT变速箱相媲美，除了降档稍有犹豫，其他工况都能有不错的体验。但也有新手司机表示，长安UNI-T的油门调节比较灵敏，刚开始开车很容易跳出来，略显动感。

智能配置也很丰富:热门的T5 EVO智商更高。

现在用户对智能汽车的需求越来越高。一款集人工智能、大数据、物联网于一体的智能网联汽车，正在成为用户选择汽车的重要因素。

智能辅助驾驶方面，现在流行的T5 EVO和长安UNI-T都达到了L2水平，常见的360度全景影像、AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、LKA车道保持辅助、LCA变道辅助等功能都有配备。但相比长安UNI-T，风行T5 EVO拥有智能自动泊车系统、堵车辅助等更多功能。对于年轻的新手司机来说，既兼顾了便利性和安全性，又缓解了驾驶时的紧张和疲劳。值得强调的是，在2021年世界智能驾驶挑战赛中，风行T5 EVO获得了驾驶辅助赛金牌，击败了李ONE、途观L新能源、威马EX5-Z等以智能著称的对手，其技术可见一斑。

综合来看，虽然风行T5 EVO和长安UNI-T在动力性能和智能方面表现不错，但就体验而言，风行T5 EVO的驾驶体验更好，智能配置丰富便捷，确实更好，能提升用户的驾驶体验，让出行更美好。

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