撼路者为什么卖不动呢？即便推出了新款2.3T10AT变速箱，销量也不到1000台。在国产硬派越野车崛起的今天，留给撼路者的时间真的不多了。以前，撼路者还能与哈佛H9竞争，但如今随着坦克500的推出，情况变得更加严峻。在海外市场，撼路者的目标是普拉多，但丰田LC250的更新使得两者难以匹敌。从产品力的角度来看，撼路者还是不错的。福特专利的瓦特连杆和不错的动力表现足以让他脱颖而出。然而，江铃福特的质量问题、不恰当的定价策略，让它在中国市场错失了良机。欢迎在评论区分享你们的看法。

撼路者卖不动的原因何在？之前有粉丝想看案例，今天的案例来自澳洲，采用的是3.0T的柴油机。悬挂部分升高了3英寸，轮胎换成了3057027的MT轮胎，还增加了ARB的牛栏杠。加装牛栏杠后，撼路者的姿态也不错。为什么要增加这么多天线呢？我也不太明白。

国外的车主喜欢在车上增加电台天线和手机信号放大器天线，但这位车主却安装了4根天线，这有点令人费解。

此外，还增加了涉水喉和车顶帐篷。我发现雀尾蒂的帐篷在澳洲很受欢迎，老外用得也很多。尾箱采用了一体化魔盒的设计，集成了气泵、冰箱、储物空间和备用电源，还增加了一个20升的水箱。这是我见过的撼路者改装案例中比较成功的一个，希望能对国内的车主有所帮助。

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