OEM Trend

• 财联社:7月2日，国家发改委价格监测中心副主任带队赴小米集团开展工作调研。调研新能源汽车和手机市场价格运行情况，了解行业所面临的主要问题，征求规范汽车行业行为、推动行业有序竞争的意见和建议。

• 快科技:7月2日，广汽丰田第1000万辆量产车在广州南沙工厂正式下线，该车型为纯电轿车铂智7，广汽丰田成为国内又一家累计产量突破1000万辆的合资车企。铂智7是广汽丰田旗下纯电专属品牌铂智的第二款量产车型，定位中型纯电轿车，官方售价区间15.48-21.48万元，提供600km、700km等多档续航版本及激光雷达智驾配置。

• 财联社:7月2日，长安汽车发布销量快报，上半年交付119.56万辆，上半年海外交付40.2万辆，同比增长35.1%，上半年新能源交付45.6万辆，同比增长5.2%。

• 快科技:7月2日，尚界汽车发布相关解析内容，对尚界Z7、Z7T搭载的华为巨鲸电池平台进行说明，解释其未采用市面部分车型使用的电芯倒置方案、坚持选用正置电芯架构的核心考量:正置电芯极柱朝上，远离底盘磕碰高危区域，可从源头规避磕碰引发高压拉弧、电池热失控的风险，且该架构经长期市场验证，生产体系完善标准化程度高，量产品质一致性、稳定性更有保障。该平台还搭载覆盖全电池的200个智能感知节点，搭配7×24小时云端看护能力，可主动预判排查电池隐性安全风险。

• ，奇瑞正式推出犀牛电池安全保障计划，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR全系列搭载犀牛电池的车型，旗下四大品牌全部统一执行该政策，不区分高低配车型。该保障计划共设置三项相关权益:所有搭载犀牛电池的已售、在售车型全部符合最新国家电池安全标准；若车辆因动力电池本身质量问题发生热失控、整车烧毁，奇瑞直接赔付一台同款新车；面向首任非营运车主提供三电系统终身质保，三电部件出现非人为故障可免费检修更换，对应消费者担忧的电池安全、后续三电维修成本较高的核心痛点。

• 盖世汽车:美光科技与通用汽车近日宣布，两家公司达成长期供货协议，美光科技将为通用汽车整车生产供应内存及存储芯片平台。根据这份协议，通用汽车将锁定内存与存储芯片稳定货源，双方还将联合研发下一代相关技术。

Supply Chain News

• 界面新闻:7月2日，斯凯孚与全球机器人精密部件制造商绿的谐波(Leaderdrive)签署协议，宣布在中国成立合资公司。新公司将聚焦机器人关节高精密传动部件业务，预计将于2026年底投入运营。据悉。斯凯孚将持有该合资公司60%的股份。

• 界面新闻:道达尔能源7月2日宣布，已同意将其持有的马来西亚海上2E区块85%权益出售给日本国际石油开发帝石公司，交易对价为3.5亿美元。该交易对应道达尔能源在Marjoram天然气田8.5%的净权益。道达尔能源表示，此次出售实现了该非运营天然气项目少数股权价值的释放，公司将进一步聚焦由自身运营的资产组合及马来西亚战略增长机会。

• 天纳克:近日，公司MRS苏州工厂举行Mon-roe^?蒙诺全主动减振器自动化生产线落成启用仪式。此次投资标志着天纳克进一步加码中国市场，并持续提升其在新能源汽车与智能驾驶领域的竞争力。

• 盖世汽车:近日，巴斯夫宣布，其与全球投资机构凯雷于2025年10月10日宣布的涂料业务交易，已获得所有必要监管批准，于2026年6月30日正式交割完成。这标志着，斯维图顺利完成从巴斯夫的分拆剥离，正式作为独立公司开始运营。

• 盖世汽车:近日，丰田纺织华勤汽车电子有限公司在上海正式开业。该公司由丰田纺织(中国)有限公司与华勤技术股份有限公司合资设立，出资比例分别为51%、49%。合资公司的开业，标志着双方在智能座舱控制类产品及软件领域迈入实质性运营阶段，也为汽车内饰与智能电子的深度融合按下了“加速键”。

Industrial Economy

• 财联社:7月2日，香港恒生指数收涨0.76%，恒生科技指数跌0.4%。芯片半导体板块领跌，壁仞科技跌超21%，兆易创新跌超18%，华虹宏力跌超13%，中芯国际跌超10%。AI大模型“双雄”下跌，智谱跌超16%，MiniMax跌超14%。

• 盖世汽车:近日，苏州乐享智能科技有限公司正式完成近5亿元Pre-A轮融资，并发布家庭具身智能品牌“元点Zeroth”。据悉，新一轮融资将主要用于6项核心技术自研、人才引入和全球市场开拓，支持乐享科技继续推动家庭具身智能机器人走向真实场景。

Policy Situation

• IT之家:7月2日，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9万辆，行业平均整车整备质量为1719千克，平均燃料消耗量实际值为3.38升/100公里，平均二氧化碳排放量为80.22克/公里，燃料消耗量正积分为5355.3万分，燃料消耗量负积分为941.2万分，新能源汽车正积分2194万分，新能源汽车负积分159.9万分。

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