2026年4月24日，北京国际车展媒体日首日，领克品牌在其展台内部展出了一款全新GT概念跑车，领克为其命名“Time to Shine”。表示其作为品牌十周年献礼之作，重新定义GT理念——既保留优雅、舒适与长途巡航的日常实用性，又以极具前卫的设计和极致性能潜力打破传统边界。

外观方面，概念车采用极为光滑流畅的整车曲面设计。但车头车尾造型另类锋利，呈现低趴宽体的经典GT姿态。整车覆以“顶峰蓝”液态金属车漆，通过一体蚌式机盖等主动空气动力学套件，兼顾低风阻与高下压力。

车头沿用了领克家族式设计语言，但进行了概念化演绎。分体式灯组被整合为一道贯穿式灯带，灯带边缘以锐利折线收束，两侧向下延伸出竖向灯腔。前保险杠下方配备黄绿色前唇，造型锋利，与车尾的碳纤维尾翼形成呼应。

侧身来看宽体低趴姿态，从车头延伸至车尾的溜背线条一气呵成，视觉上具有强烈的整体感。前翼子板与后轮拱处明显隆起，形成富有力量感的肌肉造型。车身尺寸4780×2000×1330mm，轴距2750mm。

车尾部分，贯穿式尾灯边缘同样采用锐利折线处理，与车头灯带形成统一风格。尾灯下方为大面积黑色扩散器结构，未设置排气管出口。

展车为概念化座舱并未展示，领克表示座舱内设包括了赛车风格方向盘、桶形座椅，座椅背后采用Textreme 360碳纤维并手工镶嵌天然云母材料，泛出星河微光。力求在温馨通透的四座空间与纯粹驾驶感之间找到平衡。

中央扶手处的星火黄色“+按钮”，一键按下即可完成日常到赛道模式的瞬间切换:前铲自动伸出100mm，主动式后扰流板展开，离地间隙降低15mm，中控辅助屏折叠收回，座椅自适应调整至最佳包裹姿态。

性能层面，GT概念跑车可实现2秒级零百加速，极速超过330km/h，前后轴荷比49:51。搭载VMC协同控制系统与AI数字底盘，将赛道驾驶逻辑写入代码，毫秒级统筹四轮动力、制动与转向，带来智能时代“人车合一”的极致体验。

领克表示该车未来是否量产将由用户决定。

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