2026年全国两会期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在接受《证券日报》记者采访时表示，在加快构建绿色低碳、安全高效的现代综合交通运输体系过程中，应推动交通运输动力源结构优化，探索更具经济性与适配性的中长途货运绿色转型路径。

李书福提出，当前我国货运体系仍以公路运输为主。以柴油内燃机为主导的传统运输方式在支撑经济社会运行的同时，也带来了高能耗、高排放等问题，交通运输领域动力源结构优化、实现清洁高效的能源转型，已成为落实“双碳”目标、保障能源安全、提升物流效率的重要任务。

围绕“如何在保障运力与运营经济性的同时实现降碳减排”，李书福提出，可以在交通运输领域优先推广甲醇电动营运货车，提高应用比例。甲醇电动营运货车具备经济环保、补能便利等特点，并在北方寒冷地区新能源化方面具有一定适配优势，尤其适用于400公里以上中长距离及不定线货运等场景，可作为该领域绿色转型的重要路径之一。

在配套体系建设方面，李书福表示，应在高速公路服务区、省道干线等重点物流通道沿线布局甲醇加注设施，打造绿色低碳货运示范走廊，以更好地支撑货运“通道能力”与“补能能力”协同提升。

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