新车将会使用全新的MoLA架构下的鸿蒙座舱5，这也是更加适配燃油车型，同样是搭载了15.6英寸的中控屏幕，导航规划响应仅510.42毫秒，应用菜单滑动响应仅为102.5毫秒，可以说是与主流新势力并驾齐驱的水平。

这套车机系统更是提供了多达15套车机主题，采用了鸿蒙座舱5车机原生系统界面，并配备了AI智慧语音导航、四音区识别和音区锁定，同时还有童声音色以及丰富的儿童应用资源，并且可支持OTA鸿蒙座舱升级。

车机系统整体的操作流畅度是极其优秀的，并且可以支持在线导航、娱乐、多平台的手机互联、远程操控等常用的功能，界面的响应速度也是做到了119毫秒，还能实现无麦K歌、无缝流转、超级桌面、华为分享、影视空间等。

环抱式座舱布局也是让这台车拥有了更好的豪华质感，可触面积90%都是进行了软包处理，用料也是更加环保，甚至做到了0甲醛释放。该车还配备了256色智能交互氛围灯，更是实现了可分区联动功能。

即然是鸿蒙座舱，那么鸿蒙生态一定是不能少的，除了超级桌面外，这台车的车机系统也是能做到全华为的生态互联，手车功能也是出现在了该车型上，只要拥有华为手机，那么这套车机的可玩性就会无限提升，手机能做到的，这台车机也基本上都能帮你完成。

除了车机系统足够优秀外，内饰的舒适性也是必不可少的，该车将会配备Spinal人体工学座椅，不仅拥有电动调节，还支持座椅加热、通风、按摩、记忆、迎宾等功能，同时还有气动腰托的加入，让驾车变得更加舒适和享受。副驾座椅还带来了女王副驾，主驾还配备了头枕双扬声器。

在动力方面，新车将会继续搭载2.0T发动机，最大输出功率243马力，最大扭矩371N·m，最高车速可达225km/h。在静谧性上，这台车也是使用了主动降噪配置，并且四门都使用了双层夹胶隔音玻璃，从而让车辆不仅可以开得快，更能坐着安静。

总结:

天籁车型这么多年来都是备受消费者的喜欢，而这次天籁还与鸿蒙座舱进行了深度合作，可以说是将舒适性、科技性以及豪华程度都提升到了一个全新维度，怪不得它有着“燃油智能第一车”之称。那么各位小伙伴，你们喜欢这次升级的天籁么？我们不妨一起聊一聊吧。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。