特斯拉已连续两个季度出现交付量同比下滑的情况。

近日，特斯拉公布了2025年第二季度汽车交付数据:交付量为38.41万辆，同比下降13.48%。其中，特斯拉Model 3/Y的交付量为37.37万辆，包含Cybertruck在内的其他车型，交付量仅约1万辆。

据悉，也是特斯拉自2022年以来交付量最低的一个季度，并且，特斯拉已连续两个季度出现交付量同比下滑的情况。

今年上半年，特斯拉累计交付720,803辆汽车，距离去年上半年销量还有约11万辆的差距。

与汽车业务相比，特斯拉储能产品业务表现更为亮眼。数据显示，特斯拉二季度储能产品装机量达到9.6GWh，同比增长2.1%。

电池网注意到，6月20日下午，上海临港新片区管委会、奉贤区人民政府、中国康富、特斯拉有限公司就构网型零碳能源国际合作示范中心项目签署合作协议，该项目总投资约40亿元，包含吉瓦时级网侧独立储能电站及配套产业园区。这是特斯拉在中国大陆首个电网侧储能电站项目的签约。

据了解，上海储能超级工厂项目于2023年4月9日签约落地，是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。项目于2023年12月成功摘牌拿地，并于2024年5月开工建设，今年2月首台Megapack产品正式下线。项目规划年产新一代特斯拉超大型商用储能电池1万台，储能规模近40GWh，产品目标市场将辐射全球各地。

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