猛龙燃油版依旧采用插混版的方正外观造型，作为一台包含户外元素的SUV，这样的设计自然很讨喜。不同的是其采用直瀑式风格的进气格栅，大灯和尾灯都采用了更方正的造型。所以你在路上，一眼就能分辨出猛龙的版本。

内饰部分，与插混版车型并无太多差异。我个人是比较喜欢猛龙的这台内饰，配色不会显得沉闷，再加上中控大屏的设计，让车内的科技感很强。而作为一台硬派造型的SUV，内饰中也加入了外露铆钉烘托出硬朗风格。

哈弗对目前的产品在智能化上有很高的要求，所以在这台猛龙燃油版上，它的车机具有主流水准。像语音控制、在线软件、在线导航等都所有具备，满足日常使用还是没问题的。

车身越野参数方面，其空载接近角25度，离去角32度，纵向通过角23度，最小离地间隙空载223mm，满载185mm，最大涉水深度580mm。其采用适时四驱系统，后桥上还配备了电控机械牙嵌式差速锁。

猛龙燃油版采用的是自研的2.0T发动机，最大输出功率175千瓦，最大扭矩385牛米。该动力总成已在哈弗H6、二代大狗等车型上广泛应用，技术较为成熟。与2.0T发动机搭配的是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。

总结:此次哈弗猛龙燃油版的上市，进一步扩大了家族阵营，既有插混的Hi4车型，又有纯燃油车型，势必更能满足消费者的多样化动力选择。另外这台车与城市SUV略有不同，它定位泛越野场景，本身的车身数据就不错，再结合牙嵌式差速锁这样的硬核配置，越野实力还是在线的。目前新车已正式上市，感兴趣的可以到店看看实车。

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