2025年2月5日，广东省高质量发展大会在广州举行，小鹏汽车董事长、CEO、何小鹏受邀发言，分享了小鹏汽车在科技创新、产品研发、全球化布局等方面的最新进展和未来规划。何小鹏表示，小鹏汽车将继续以科技创新驱动新质生产力的发展，为广东经济社会发展做出贡献。

图源:小鹏汽车

根植广东热土对创造一家更伟大的科技公司抱有坚定信心

新能源汽车、低空经济等作为新兴产业的代表，在现代产业体系中占据前沿的位置。何小鹏在大会上谈到:“我在广东创业20多年，从大型软件，到移动互联网，再到AI汽车，根植这片热土。这里敢闯敢拼、敢为人先的精神和优越的创业环境，让我对创造一家更伟大的科技公司抱有坚定的信心。”

2025年开年，小鹏汽车迎来了开门红——1月，小鹏汽车交付量30,350台，在造车新势力中排名第一，同比增长268%。何小鹏表示:“2025年我们有信心实现交付量同比翻一番”。同时，在低空经济领域，小鹏汇天推出的全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”，自去年11月首飞以来，已收到近4000台的订单；全栈自研的人形机器人IRON，计划于今年在小鹏工厂走向更多岗位，初步开始试行商用。

一直以来，小鹏汽车都期望成为改变未来出行的公司:城市出行用自动驾驶汽车，省内出行用飞行汽车，最后一公里用人形机器人。而想要实现这样的出行体验离不开长周期、高投入的研发，更离不开坚持高质量发展。何小鹏说:“过去十年，小鹏在研发和制造领域的投入超过了500亿，2025年，小鹏汽车和小鹏汇天预计总研发投入将达到约95亿，其中AI上的单项投入约45亿元。”

之所以能够扎根广东，坚定投入研发，还要得益于广东完备的产业链和人才基础，为企业先行先试提供了创业沃土。何小鹏介绍，小鹏汇天在广东创业已超过10年，如今已成长为亚洲规模最大的飞行汽车公司，团队成员超过1300人，85%是研发人员。自研的分体式飞行汽车“陆地航母”，其量产工厂已于2024年10月在广州动工，这是全球首个用流水线生产飞行汽车的工厂，规划首期年产能1万辆，而当前全球最大的大型飞机和小型飞机制造商，每年的飞机峰值交付数都小于1000台。值得关注的是，“陆地航母”已计划于年内正式面向全球发布和预售，2026年2季度开启交付，在今年1月的美国CES展会上，小鹏汇天成为了全球“flying car”的代名词。

走软件+硬件的全栈自研道路以AI赋能和推动产业变革

谈及未来的发展趋势与路线时，何小鹏表示，小鹏汽车的核心优势在于自动驾驶，在于换道赛车。用户正在明显将自动驾驶能力作为选购新能源汽车的Top3要素，下一个5年，自动驾驶会类似最近5年的新能源一样，改变中国汽车行业。在这样的背景下，小鹏汽车将继续坚持长期主义，走软件+硬件的全栈自研道路，以AI赋能和推动产业变革。他透露，2025年下半年，小鹏汽车的目标是做到L3级别自动驾驶，并在2026扩展到全球；同时，在2025年规模量产可同时应用于汽车、飞行汽车和机器人的自研高性能芯片——图灵芯片。

此外，何小鹏还讲到，通过今年春节大热的Deepseek，可以看到在中国创业企业在数字世界中大模型上的突破，而自动驾驶和机器人，将会带来在物理世界的大模型上的突破，而广东的企业也一定可以能够引领下一个潮流。

坚定国际化走科技高质量、更高品质的路线出海

广东优越的地理位置和开放包容的政策，让“走出去”成为刻在广东企业骨子里的基因。小鹏汽车坚定地走国际化路线，致力于成为全球用户喜爱的智能科技企业。何小鹏表示:“中国汽车的出海应该凭借科技高质量、更高品质的路线，而不是低价竞争和‘内卷外化’。”2024年，小鹏汽车已进入全球30个国家与地区，在欧洲地区高端纯电车型销量稳居中国品牌第一，也是中国新势力车企走向全球的销量第一。“2025年将是企业国际化战略全面提速的一年，将进入全球超过60个国家和地区。”何小鹏表示，“未来10年，小鹏汽车将实现海外市场销量占比达到50%”。

除了产品出海，小鹏汽车还做到了技术出海。2024年，小鹏汽车与大众汽车集团签订第二期战略合作协议，为大众在华生产的汽车开发电子电气架构。这是中国车企首次连续实现对海外车企的反向技术输出。“在过去，中国都是引进海外技术，用市场换技术，而现在，中国的技术正在开始走向全球，越来越多高质量的技术跟产品走向了全球。”何小鹏满怀期待。扎根大湾区，小鹏汽车和小鹏汇天将把科技创新当作强劲引擎，驱动新质生产力蓬勃发展，全力以赴，行稳致远，紧握航标，驶向未来的星辰大海，为广东的经济发展注入新的动力。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。