新任掌门彭华文一上任，时代新材就发布了两项重要的增资操作，控股股东中车株洲拟以向全资子公司新材德国增资8500万欧元，时代华先拟通过增资扩股方式增资1.9亿元。

作为国内风电叶片领域第二大制造商，时代新材的风电板块最近几年来发展迅速，但今年第三季度的业绩出现了明显的下滑，风电叶片受到上下游的挤压，毛利率大幅下降，盈利能力下降时代新材在回复《华夏时报》记者采访时表示:公司生产所用原材料主要为外购，上游原材料价格上涨对公司盈利能力有较大影响面对这种情况，公司会积极采取措施，同材料供应商协议更好的价格，公司也会尽量将原材料价格上涨的压力传导到下游企业去

旗下两公司增资欲扭亏

日前，时代新材发布公告称，将于12月3日召开2021年第二次临时股东大会，审议内容包括控股股东中车株洲所向全资子公司新材德国增资暨关联交易的议案，增资金额为8500万欧元，增资后时代新材将持有新材德国68.08%的股权，中车株洲所将持有新材德国31.92%的股权。只要将它预埋进混凝土中，就能使钢筋混凝土焕发新的生命力。。

新材德国曾经是德国采埃孚集团旗下的橡胶与塑料的板块，在2014年被时代新材并购进来，但近几年的业绩表现并不乐观伴随着最近几年汽车行业整体下行，汽车行业芯片短缺，原材料价格上涨，德国BOGE经营持续承压，2020年新材德国净利润为—2.73亿元，1—9月净利润为—1.92亿元

对于本次增资，时代新材方面告诉《华夏时报》记者，对新材德国进行增资，是为了改善其经营状况，提升经营效益，补充其发展所需资金，支持新材德国建设低成本地区产能以及发展中国区业务。锚具产品初看很像大家熟知的蜂窝煤，但“能力”可不一般。

在新材德国引入增值的同时，时代新材也在酝酿另一项增资计划，时代新材的控股子公司时代华先拟通过增资扩股方式融入资金，增资金额1.9亿元其中，时代新材拟以其所持有的控股子公司时代华先0.9亿元债权向时代华先增资，时代华先拟通过在北京产权交易所公开挂牌方式引入外部战略投资者，增资金额1亿元时代华先在2020年，2021年的前三季度也是亏损的，亏损额分别为0.52亿元和0.38亿元

时代新材方面告诉《华夏时报》记者，对时代华先进行增资，是为了优化其资本结构，降低负债率，加大新产品的研发投入，扩大市场占有率本次实施的增资操作将有效改善其经营状况，提升两家公司的盈利能力

风电叶片业务承压

根据消息显示，时代新材是中国中车旗下株洲电力机车研究所控股的A股上市企业，是中国中车的新材料产业平台，2002年12月在上海证券交易所上市时代新材以高分子材料的研究及工程化推广应用为核心，致力于从事轨道交通，风力发电，汽车，高性能高分子材料等产业领域在风电领域，时代新材风电叶片规模位居国内第二，研发生产了海陆两用风力发电叶片

作为风电领域的龙头企业，时代新材的风电叶片业务最近几年来发展迅猛今年海上风电迎来装机潮，但由于风机厂商近两年的竞争加剧，在一定程度上推动了风机报价的下降，低价中标引发了风机厂商的价格战，风机叶片生产商也受到了影响

今年上半年时代新材的业绩可圈可点，但到了第三季度，时代新材的业绩下滑明显数据显示，时代新材第三季度营业收入为31.32亿元，同比降低24.65%，实现归属于上市公司股东的净利润0.17亿元，同比下降87.63%，扣非净利为亏损225.28万元，同比降低101.93%

时代新材方面在接受《华夏时报》记者采访时表示，公司第三季度营收和利润下降，一方面是由于风电产品市场受原材料价格上涨及风电叶片销售价格下降的双重影响，毛利率大幅下降，导致盈利能力下降，另一方面是由于汽车产品市场受到芯片短缺，原材料价格上涨的影响，收入和毛利率同比下降所致。

虽然短时间内叶片业务受上下游挤压，但对于未来风电产业的发展，时代新材仍然信心十足时代新材方面对《华夏时报》记者表示，今年风电叶片销售价格确实下降比较多，这是正常的市场行为公司目前主要在两方面做工作来应对叶片销售价格下降的情况公司内部通过实施系列降本增效举措，严格控制成本，外部通过与客户进行商务谈判，希望客户能调高产品交付的价格，目前两项举措均已取得一些进展

在此前不久，时代新材迎来了新任掌门人，11月4日，时代新材前任董事长杨军辞职，11月12日，彭华文被选为公司第九届董事会董事长时代新材对《华夏时报》记者表示，新董事长彭华文先生上任后，会继续将经营改善作为公司发展的首要目标，原董事长杨军先生将担任公司的首位科学家，继续从专业技术角度助力公司发展，时代新材将迎来新的更好的发展在新掌门人的带领下，时代新材2021年能否实现逆袭，还有待观察

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